Krovni šator za Mitsubishi Pajero

Q: Ima li ovaj automobil dovoljnu nosivost krova

Mitsubishi Pajero, na nekim tržištima poznat i kao Montero ili Shogun, jedan je od klasičnih overland SUV-ova i proizveden je u četiri generacije. Nosivost krova i vrsta pričvršćenja snažno ovise o generaciji i opremi. Pajero IV 2007-2021 s tvornički povišenim uzdužnim nosačima naveden je s 100 kg, uključujući krovni nosač i prtljagu. To je vrlo dobra osnova za SNAILER krovni šator. Pajero IV bez uzdužnih nosača koristi tvorničke držače krovnog nosača i može imati granicu od 80 kg ili 100 kg, ovisno o gumama i opremi. Pajero III s tvorničkim uzdužnim nosačima često je u sličnoj klasi oko 100 kg, dok za Pajero I i II treba provjeriti vlastiti priručnik i točnu konstrukciju krova. Prije odabira krovnog šatora uvijek provjerite točnu generaciju Pajera, karoseriju s troja ili petero vrata, krovnu opremu i nosivost krova u priručniku vozila ili u prometnoj dozvoli, ako je taj podatak ondje naveden.

Pogledajte stvarne fotografije SNAILER krovnih šatora na vozilu Mitsubishi Pajero.

Ova stranica modela prikazuje montaže kupaca s različitim SNAILER šatorima postavljenima na Mitsubishi Pajero.

Fotografije pomažu usporediti pristajanje, proporcije i ideje za vlastiti setup.

Model vozila Mitsubishi Pajero

Krovni sator: Snailer Alduo

Slovacke

Model vozila Mitsubishi Pajero

Krovni sator: Snailer Alduo

Slovacke

Ima li Mitsubishi Pajero dovoljnu nosivost krova?

Mitsubishi Pajero, na nekim tržištima poznat i kao Montero ili Shogun, jedan je od klasičnih overland SUV-ova i proizveden je u četiri generacije. Nosivost krova i vrsta pričvršćenja snažno ovise o generaciji i opremi. Pajero IV 2007-2021 s tvornički povišenim uzdužnim nosačima naveden je s 100 kg, uključujući krovni nosač i prtljagu. To je vrlo dobra osnova za SNAILER krovni šator. Pajero IV bez uzdužnih nosača koristi tvorničke držače krovnog nosača i može imati granicu od 80 kg ili 100 kg, ovisno o gumama i opremi. Pajero III s tvorničkim uzdužnim nosačima često je u sličnoj klasi oko 100 kg, dok za Pajero I i II treba provjeriti vlastiti priručnik i točnu konstrukciju krova.

Prije odabira krovnog šatora uvijek provjerite točnu generaciju Pajera, karoseriju s troja ili petero vrata, krovnu opremu i nosivost krova u priručniku vozila ili u prometnoj dozvoli, ako je taj podatak ondje naveden.

Koje su poprecne krovne sipke potrebne za Mitsubishi Pajero?

Pajero I i neke verzije Pajera II s tradicionalnim kišnim žlijebom trebaju šipke specifične za vozilo s pričvršćenjem u žlijeb ili noge platforme. Druge verzije Pajera II mogu imati tvornički povišene uzdužne nosače i trebaju poprečne šipke za njih. Pajero III i IV s tvornički povišenim uzdužnim nosačima trebaju odobrene šipke za točnu generaciju i duljinu karoserije. Pajero III i IV bez uzdužnih nosača koriste tvorničke držače ili fiksne točke ispod krovnih lajsni te trebaju nosač ili platformu koji točno odgovaraju tim točkama. Krovni otvor nije montažna površina; nosač se mora oslanjati na odobrene uzdužne nosače ili pričvrsne točke i ostaviti dovoljno slobodnog prostora. Šipke ili platforme na velikom terenskom SUV-u obično teže oko 6-7 kg ili više, pa treba računati cijeli sklop: šator, nosač i montažne dijelove.

Koristite Thule, Yakima ili drugi sustav specifičan za Pajero i izričito odobren za kišni žlijeb, povišene uzdužne nosače, fiksne točke ili platformu. Nemojte prenijeti komplet za karoseriju s troja vrata na onu s petero vrata ni komplet za uzdužne nosače na krov bez tih nosača.