Krovni šator za Isuzu D-Max

Q: Ima li ovaj automobil dovoljnu nosivost krova

Isuzu D-Max radni je pickup s vrlo dobrim overland potencijalom, no najpraktičnije mjesto za krovni šator često je iznad tovarnog prostora ili na tvrdoj nadogradnji tovarnog prostora (hardtopu) s odgovarajućom nosivošću, a ne izravno na krovu kabine. D-Max II 2012-2020 s tvornički povišenim uzdužnim nosačima ima službenu granicu od 60 kg za te nosače, pa cijeli sklop tijekom vožnje treba procijeniti pojedinačno. D-Max III Crew Cab/X-Terrain od 2021 s integriranim uzdužnim nosačima na nekim tržištima, ovisno o točnoj opremi, može koristiti tvornički odobrene poprečne šipke nosivosti do 100 kg. Starije verzije i kabine s glatkim krovom trebaju točnu potvrdu kompatibilnosti vozila i sustava nosača. Prije odabira krovnog šatora uvijek provjerite točnu generaciju D-Maxa, vrstu kabine i uzdužnih nosača, nosivost sustava nosača, korisnu nosivost te nosivost krova u priručniku vozila ili u prometnoj dozvoli, ako je taj podatak ondje naveden.

Q: Koje su poprečne krovne šipke potrebne za montažu krovnog šatora na ovaj automobil?

D-Max II Double Cab 2012-2020 s tvornički povišenim uzdužnim nosačima treba poprečne šipke za povišene nosače. D-Max III Crew Cab/X-Terrain od 2021 s integriranim uzdužnim nosačima treba komplet za integrirane nosače specifičan za D-Max. Verzije bez tvorničkih uzdužnih nosača trebaju sustav za krov kabine specifičan za model ili pravilno projektiranu platformu; univerzalne šipke za uzdužne nosače nisu prikladne. Za SNAILER šator često je najpraktičnije rješenje nosač specifičan za D-Max iznad tovarnog prostora, nosač postavljen na tvrdu nadogradnju tovarnog prostora (hardtop) odgovarajuće nosivosti ili drugi sustav za tovarni prostor s dokumentiranom dinamičkom i statičkom nosivošću. Šipke na krovu kabine obično teže oko 5-6 kg, dok nosači iznad tovarnog prostora ili na hardtopu mogu biti teži. Zato treba računati cijeli sklop: šator, nosač i montažne dijelove. Univerzalne šipke iz naše ponude mogu se koristiti i na D-Maxu II 2012-2020 Double Cab s tvornički povišenim uzdužnim nosačima te na D-Maxu III Crew Cab od 2021 s integriranim nosačima, ako aktualni vodič za kompatibilnost potvrđuje točno vozilo. Za kabine bez uzdužnih nosača, nosače iznad tovarnog prostora, tvrde nadogradnje (hardtop) i druge nadogradnje koristite točno odobreno rješenje specifično za D-Max.

Pogledajte stvarne fotografije SNAILER krovnih šatora na vozilu Isuzu D-Max.

Ova stranica modela prikazuje montaže kupaca s različitim SNAILER šatorima postavljenima na Isuzu D-Max.

Fotografije pomažu usporediti pristajanje, proporcije i ideje za vlastiti setup.

Model vozila Isuzu D-Max

Krovni sator: Snailer Alduo

Bugarske

Model vozila Isuzu D-Max

Krovni sator: Snailer Alduo

Bugarske

Model vozila Isuzu D-Max

Krovni sator: Snailer Alduo

Bugarske

Ima li Isuzu D-Max dovoljnu nosivost krova?

Isuzu D-Max radni je pickup s vrlo dobrim overland potencijalom, no najpraktičnije mjesto za krovni šator često je iznad tovarnog prostora ili na tvrdoj nadogradnji tovarnog prostora (hardtopu) s odgovarajućom nosivošću, a ne izravno na krovu kabine. D-Max II 2012-2020 s tvornički povišenim uzdužnim nosačima ima službenu granicu od 60 kg za te nosače, pa cijeli sklop tijekom vožnje treba procijeniti pojedinačno. D-Max III Crew Cab/X-Terrain od 2021 s integriranim uzdužnim nosačima na nekim tržištima, ovisno o točnoj opremi, može koristiti tvornički odobrene poprečne šipke nosivosti do 100 kg. Starije verzije i kabine s glatkim krovom trebaju točnu potvrdu kompatibilnosti vozila i sustava nosača.

Prije odabira krovnog šatora uvijek provjerite točnu generaciju D-Maxa, vrstu kabine i uzdužnih nosača, nosivost sustava nosača, korisnu nosivost te nosivost krova u priručniku vozila ili u prometnoj dozvoli, ako je taj podatak ondje naveden.

Koje su poprecne krovne sipke potrebne za Isuzu D-Max?

D-Max II Double Cab 2012-2020 s tvornički povišenim uzdužnim nosačima treba poprečne šipke za povišene nosače. D-Max III Crew Cab/X-Terrain od 2021 s integriranim uzdužnim nosačima treba komplet za integrirane nosače specifičan za D-Max. Verzije bez tvorničkih uzdužnih nosača trebaju sustav za krov kabine specifičan za model ili pravilno projektiranu platformu; univerzalne šipke za uzdužne nosače nisu prikladne. Za SNAILER šator često je najpraktičnije rješenje nosač specifičan za D-Max iznad tovarnog prostora, nosač postavljen na tvrdu nadogradnju tovarnog prostora (hardtop) odgovarajuće nosivosti ili drugi sustav za tovarni prostor s dokumentiranom dinamičkom i statičkom nosivošću. Šipke na krovu kabine obično teže oko 5-6 kg, dok nosači iznad tovarnog prostora ili na hardtopu mogu biti teži. Zato treba računati cijeli sklop: šator, nosač i montažne dijelove.

Univerzalne šipke iz naše ponude mogu se koristiti i na D-Maxu II 2012-2020 Double Cab s tvornički povišenim uzdužnim nosačima te na D-Maxu III Crew Cab od 2021 s integriranim nosačima, ako aktualni vodič za kompatibilnost potvrđuje točno vozilo. Za kabine bez uzdužnih nosača, nosače iznad tovarnog prostora, tvrde nadogradnje (hardtop) i druge nadogradnje koristite točno odobreno rješenje specifično za D-Max.